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Nuestras juntas de precisión constan de una pieza central de unión y dos cubos que están interconectados mediante correas. Los cabezales de las articulaciones se basan en cojinetes lisos con juntas de precisión de tipo G y GD. Los cojinetes lisos tipo G y GD limitan la velocidad máxima permitida a 1000 rpm. El ángulo de difracción máximo de nuestros ejes cardán por junta es de 45°. Este rodamiento permite que los ejes cardán, en comparación con otros tipos de acoplamiento, compensen los desplazamientos del eje angular significativamente mayores. Además, las juntas dobles que tienen dos rodamientos pueden compensar el desplazamiento radial